日本华侨华人博士协会

清华大学苏州汽车研究院碳化硅联合研发中心关于碳化硅功率器件及其应用技术研究、产业化合作

发布时间 2024年03月23日



清华大学苏州汽车研究院

 清华大学苏州汽车研究院成立于 2011 年,是清华大学第一所面向产业应用的专业化派出研究院,也是清华大学与苏州市政府合作共建的综合性汽车产业研究院。依托清华大学技术与人才优势、苏州地区经济与区位优势,以国家和行业重大需求为导向,研究院致力于汽车应用技术研发、科技成果转化和工程技术服务。围绕智能网联、新能源、节能减排、轻量化、NVH 等重点方向,以新技术、新产品的研发与产业化引领行业发展,以技术、金融和人才服务助推产业升级,形成了科技创新、技术服务、科技金融、人才服务、技术转移、企业孵化等六大业务板块,已成为我国汽车产业创新发展的重要支撑平台。截止目前,研究院已累计完成 70 多项高新技术研发与成果转化,孵化企业近 100 家,为国内外近百家知名企业提供技术服务,研究院本体团队规模达 220人,孵化企业规模超 2000 人。未来,研究院将坚持“创新、开放、合作、共享”的发展理念,力争建设高端人才汇聚、高科技企业云集、高端服务业繁荣、科技金融市场活跃的中国汽车“硅谷”。

 碳化硅联合研发中心是基于中国碳化硅功率器件广泛需求的背景下,于2023年4月份联合成立建立,目前研发中心及所孵化企业致力深耕半导体功率器件,将中国碳化硅功率器件技术打造成世界一流水平,形成引领世界的一流公司,孵化公司由来自于华润微,意法半导体,台积电等世界知名半导体企业的专业团队创办,技术力量雄厚,管理经验丰富。公司目前已经成功研发出1200V,1700V系列碳化硅MOSFETs,性能参数均已达到世界先进水平,并提供车规等级产品,能广泛应用于新能源车,光伏,充电桩,医疗等应用领域;目前设计的器件均为一次流片成功,良品率可以达到90%以上水平,和国际企业相比,也不逊色,并且,近期已经能够量产1200V7毫欧的碳化硅mos管,目前国际少有的能够量产此产品的公司,而且设计的650V器件,成本已经和氮化镓器件相当,甚至更低,现有碳化硅功率器件价格也已经低于进口IGBT价格,研发中西希望能够和海内外相关机构进行合作,共同为碳化硅功率器件的进一步发展做出贡献。


目前,需求以下合作:

1.碳化硅功率器件的联合研发及项目申报;

2.碳化硅功率器件模组的联合研发及项目申报;

3.碳化硅功率器件、模组外围电路等的联合研发及项目申报;

4.碳化硅功率器件的海内外业务领域合作与拓展。



联系人:王先生

联系方式:18021611866(微信同号)


博 协 宗 旨
务实 架桥 创新 贡献
务实开展中日两国科技和学术交流,架起中日两国科技、文化及教育合作交流的桥梁,促进会员在中日两国创新发展,为增进中日两国人民相互了解和合作共赢贡献自己的智慧和力量。
博 协 理 念
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通过中日两国在科学技术和文化教育等方面的交流,取长补短,互学互鉴,协调合作实现共同发展的目标。
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